TGV Gler undirlag 12 tommu oblátur Gler gata

Stutt lýsing:

Glerhvarfefni hafa sléttara yfirborð en plasthvarfefni og fjöldi kerfa er mun meiri á sama svæði en í lífrænum efnum. Sagt er að bilið milli gegnumhola í glerkjarna geti verið minna en 100 míkron, sem beinlínis eykur samtengingarþéttleika milli diska um stuðulinn 10. Aukinn samtengingarþéttleiki getur tekið við meiri fjölda smára, sem gerir kleift að flóknari hönnun og skilvirkari nýtingu rýmis.

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Glerhvarfefni standa sig betur hvað varðar varmaeiginleika, líkamlegan stöðugleika og eru hitaþolnari og minna viðkvæm fyrir vinda eða aflögunarvandamálum vegna hás hitastigs;

Að auki leyfa einstakir rafeiginleikar glerkjarnans minni rafstraumstap, sem gerir skýrari merki og aflflutning. Fyrir vikið minnkar orkutap við sendingu merkja og heildar skilvirkni flíssins eykst náttúrulega. Hægt er að minnka þykkt glerkjarna undirlagsins um það bil helming samanborið við ABF plast og þynningin bætir merkjasendingarhraða og aflnýtingu.

Holumyndandi tækni TGV:

Laser framkallað etsunaraðferð er notuð til að framkalla stöðugt denaturation svæði í gegnum pulsed leysir, og síðan er leysimeðhöndlaða glerið sett í flúorsýrulausn til ætingar. Ætingarhraði glers með afneitunarsvæði í flúorsýru er hraðari en ómengaðs glers til að myndast í gegnum göt.

TGV fylling:

Fyrst eru TGV blindgöt gerð. Í öðru lagi var frælagið sett inn í blindgat TGV með líkamlegri gufuútfellingu (PVD). Í þriðja lagi nær rafhúðun neðan frá og upp óaðfinnanlega fyllingu TGV; Að lokum, með tímabundinni tengingu, bakslípun, efnafræðilegri fægingu (CMP) koparútsetningu, losun, myndar TGV málmfyllta flutningsplötu.