Hvað er TGV?
TGV, (Gluggaleið), tækni til að búa til gegnumgöt á glerundirlagi. Einfaldlega sagt er TGV háhýsi sem gatar, fyllir og tengir upp og niður glerið til að smíða samþættar rafrásir á glergólfinu. Þessi tækni er talin lykiltækni fyrir næstu kynslóð þrívíddarumbúða.
Hver eru einkenni TGV?
1. Uppbygging: TGV er lóðrétt leiðandi gat sem er búið til á glerundirlagi. Með því að setja leiðandi málmlag á gatvegginn tengjast efri og neðri lög rafboða saman.
2. Framleiðsluferli: Framleiðsla á TGV felur í sér forvinnslu undirlags, gatagerð, málmlagsútfellingu, gatafyllingu og fletningu. Algengar framleiðsluaðferðir eru efnaetsun, leysiborun, rafhúðun og svo framvegis.
3. Kostir notkunar: Í samanburði við hefðbundna málmgöt hefur TGV kosti eins og minni stærð, meiri þéttleika raflagna, betri varmadreifingu og svo framvegis. Víða notað í örrafeindatækni, ljósfræðilegri rafeindatækni, MEMS og öðrum sviðum háþéttni tenginga.
4. Þróunarstefna: Með þróun rafeindavara í átt að smækkun og mikilli samþættingu hefur TGV-tæknin fengið sífellt meiri athygli og notkun. Í framtíðinni mun framleiðsluferli hennar halda áfram að vera fínstillt og stærð og afköst munu halda áfram að batna.
Hvað er TGV ferlið?
1. Undirbúningur glerundirlags (a): Undirbúið glerundirlag í byrjun til að tryggja að yfirborð þess sé slétt og hreint.
2. Glerborun (b): Leysigeisli er notaður til að mynda gat í glerundirlaginu. Lagið á gatinu er almennt keilulaga og eftir leysigeislameðferð á annarri hliðinni er því snúið við og unnið á hinni hliðinni.
3. Málmvinnsla á holvegg (c): Málmvinnsla er framkvæmd á holveggnum, venjulega með PVD, CVD og öðrum aðferðum til að mynda leiðandi málmfrælag á holveggnum, svo sem Ti/Cu, Cr/Cu, o.s.frv.
4. Litgrafía (d): Yfirborð glerundirlagsins er húðað með ljósþolnu efni og ljósmynstrað. Sýnið þá hluta sem ekki þarfnast húðunar, þannig að aðeins þeir hlutar sem þarfnast húðunar komist í ljós.
5. Holufylling (e): Rafmagnshúðun kopars til að fylla glerið í gegnum götin til að mynda heila leiðni. Almennt er krafist að gatið sé alveg fyllt án gata. Athugið að koparinn á myndinni er ekki alveg fylltur.
6. Flatt yfirborð undirlagsins (f): Sumar TGV-aðferðir fletja yfirborð fyllta glerundirlagsins til að tryggja slétt yfirborð undirlagsins, sem er til þess fallið að auka virkni síðari skrefa í ferlinu.
7. Verndarlag og tengipunktatenging (g): Verndarlag (eins og pólýímíð) myndast á yfirborði glerundirlagsins.
Í stuttu máli er hvert skref í TGV ferlinu mikilvægt og krefst nákvæmrar stjórnunar og hagræðingar. Við bjóðum nú upp á TGV gler í gegnumgötunartækni ef þörf krefur. Hafðu samband við okkur!
(Upplýsingarnar hér að ofan eru af internetinu, ritskoðaðar)
Birtingartími: 25. júní 2024